SUV electric Dacia: Renault Bridger, analizat pentru Europa

Dacia analizează lansarea în Europa a unui SUV compact complet electric, derivat din Renault Bridger, un model conceput pentru piața din India. Informația vine de la revista britanică Autocar și a fost preluată luni, 9 noiembrie 2026, de electrive.com, iar marți, 10 noiembrie, de presa din România. Grupul Renault nu a luat încă o decizie oficială privind vânzarea modelului sub marca Dacia.

Un SUV sub patru metri, gândit inițial pentru India

Renault Bridger a fost prezentat în martie 2026, în cadrul planului strategic futuREady al grupului francez. Potrivit electrive.com, modelul a trecut aproape neobservat în Europa, pentru că nu era programat să ajungă aici. Are sub patru metri lungime, o gardă la sol de 20 de centimetri, linii drepte și roata de rezervă prinsă pe hayon, un detaliu care îi dă un aer de off-road. Ziarul Ancheta Online, care citează Libertatea, compară designul cu cel al unui Land Rover Defender.

Deși mașina este mică, Renault anunță un portbagaj de 400 de litri și 20 de centimetri de spațiu pentru genunchii pasagerilor din spate. Versiunea de serie va fi construită pe noua platformă modulară RGMP, destinată mașinilor mici. În funcție de piață, va fi oferită cu motoare pe benzină, hibride sau electrice. Pentru Europa, Dacia ia în calcul doar varianta complet electrică, scrie Ziarul Ancheta Online. Lansarea în India este programată până la sfârșitul lui 2027, iar alte piețe vor urma treptat.

Golul din planul electric al Dacia și regulile UE

Potrivit Autocar, Dacia trebuie să își electrifice gama mai repede și să își reducă emisiile de CO₂. Marca a anunțat patru modele electrice până în 2030. Trei sunt deja cunoscute: a doua generație Spring, lansată de curând, și versiunile electrice ale modelelor Sandero și Sandero Stepway. Al patrulea loc părea rezervat unei variante electrice a noului crossover Striker, dar constructorul a renunțat la acest plan, notează electrive.com. Publicația scrie că Bridger ar putea ocupa acest loc. Pe piața europeană, modelul ar concura cu Citroën ë-C3 și Fiat Grande Panda Electric.

Contează și regulile propuse la Bruxelles. Industrial Accelerator Act, propus de Comisia Europeană, prevede „super-credite” suplimentare pentru mașinile electrice produse în Europa. Cel mai mult ar câștiga modelele mai scurte de 4,20 metri, care fac parte din viitoarea clasă M1E. Cu sub patru metri, Bridger s-ar afla cu cel puțin 20 de centimetri sub acest prag. Totuși, potrivit electrive.com, versiunea europeană ar trebui adaptată și, ideal, fabricată local. Directorul general al Renault Group, François Provost, spusese încă din octombrie, la Salonul Auto de la Paris, că modelul ar putea ajunge într-o zi și pe celelalte piețe ale grupului.

Presiunea asupra uzinei de la Mioveni

Discuția despre o nouă mașină electrică Dacia apare în paralel cu un avertisment pentru fabrica din România. Într-un interviu pentru Profit.ro, citat marți de Ziare.com, François Provost a spus că operațiunile din România „nu mai sunt competitive”. El cere conducerii uzinei de la Mioveni și sindicatului să încheie un acord de muncă pe termen lung. Scopul este ca, pentru a primi modele noi, fabrica să reducă costul de producție al unei mașini cu cel puțin 20%, ideal cu 30%.

Provost a precizat că nu cere salarii mai mici, ci mai multă flexibilitate și o altă abordare a majorărilor anuale. Reducerile de costuri ar viza și furnizorii, precum și activitatea de cercetare-dezvoltare, care ar trebui să ajungă la o eficiență comparabilă cu cea din China și India. Șeful Renault a cerut și ajutorul Guvernului român, invocând prețul electricității, pe care l-a numit cel mai ridicat din Europa.

Anterior, directorul Dacia România, Mihai Bordeanu, avertizase că uzinei de la Mioveni nu i-au fost încă alocate viitoarele generații Duster și Bigster. Până acum nu a fost anunțat unde ar urma să fie produs un eventual Bridger european.

Pe agenda lui François Provost se află și o nouă vizită în România, în perioada care urmează. Cu acest prilej, șeful Renault Group vrea să stea de vorbă cu salariații și cu partenerii care livrează piese, dar și cu reprezentanți ai statului. El speră ca vizita să marcheze și o nouă viziune pentru Dacia în România, împărtășită de angajați, furnizori și dealeri.

Surse:

• electrive.com – Dacia weighs up European launch for India-only Renault Bridger
• Ziarul Ancheta Online – Dacia ar putea lansa un nou SUV electric, cu aspect de Land Rover Defender. Modelul care ar putea ajunge în Europa
• Ziare.com – Șeful Renault anunță ce vrea de la statul român ca să nu închidă uzina Dacia Mioveni. "Sugerez să ia o decizie de a ajuta industria"