Legături de rudenie la STB: 4.876 identificate de administrator

Administratorul judiciar al Societății de Transport București (STB), Remus Bogza, a prezentat vineri, 13 noiembrie 2026, analiza privind cauzele insolvenței companiei. Documentul consemnează 4.876 de legături de rudenie între angajați, dintre care 1.428 sunt relații soț-soție, potrivit Economedia și Aktual24. Bogza a numit STB „o societate de familie”, adăugând că evită să o descrie drept „o societate a clanurilor”, relatează New Money.

Familii cu până la 20 de salariați în aceeași companie

Prezentarea dă trei exemple, fără numele complete ale persoanelor. Familia R. are 20 de salariați la STB, familia C. are 16, iar familia S. are 11. Aktual24 precizează că cifra de 4.876 numără legături de rudenie, nu angajați distincți. Documentul nu explică nici metoda de calcul și nici dacă cele 1.428 de relații soț-soție reprezintă persoane sau cupluri. Nu sunt menționate funcțiile membrilor acestor familii, raporturile de subordonare dintre ei sau condițiile în care au fost angajați.

La deschiderea procedurii, organigrama avea 10.137 de posturi, inclusiv posturi vacante. Numărul legăturilor de rudenie reprezintă astfel circa 48% din totalul posturilor, însă acest raport nu arată câți angajați sunt efectiv înrudiți. Primarul general Ciprian Ciucu a declarat în aceeași zi că sistemul din companie era construit pentru a frauda societatea, „de la angajări, familii și așa mai departe”, scrie New Money, care citează News.ro.

Cheltuielile salariale au urcat la 81% din venituri

STB a intrat în insolvență pe 8 septembrie 2026. Până la 31 octombrie, compania a avut venituri de aproximativ 1,2 miliarde de lei și pierderi de 765 de milioane de lei, iar trezoreria netă era negativă cu 67 de milioane de lei, potrivit Economedia. În primele zece luni, cheltuielile salariale au ajuns la 1,01 miliarde de lei, adică 81% din venituri. În 2025, ponderea fusese de 70%.

Salariul mediu brut este de 10.700 de lei, iar fondul lunar de salarii ajunge la circa 106 milioane de lei, arată Aktual24. Cel mai mare venit brut lunar al unui conducător auto, de 31.976 de lei în iunie, a fost aproape triplu față de media companiei. În 2025, angajații au strâns 176.773 de zile de concediu medical, iar 49,4% dintre episoadele de boală au început într-o zi de luni.

Administratorul judiciar enumeră și cauze externe. Conform auditului pentru 2025, serviciile STB au costat 1,46 miliarde de lei, dar compania a decontat doar circa 1,22 miliarde, deci o diferență de 247 de milioane. La 30 septembrie, Primăria Capitalei datora societății 423,2 milioane de lei. Din 2021, tariful a rămas 3 lei, în timp ce motorina s-a scumpit de la 3,99 la 8,57 lei pe litru, cu peste 110%. Dintre creanțele admise în valoare de 1,63 miliarde de lei, ANAF deține 1,335 miliarde, adică aproximativ 82%.

Posturi desființate și bilet propus la 5 lei

Între 28 octombrie și 11 noiembrie, organigrama a scăzut de la 10.137 la 8.428 de posturi. Reducerea este de 1.709 posturi, aproximativ 17% din total. Dintre ele, 919 erau vacante, iar compania a emis 796 de preavize de concediere. Administratorul propune ca biletul de 90 de minute să coste 5 lei în loc de 3, o creștere de 67%. Abonamentul lunar ar crește de la 80 la 100 de lei, adică cu 25%. Câștigul estimat este de 131,5 milioane de lei pe an. Gratuitatea ar rămâne doar pentru pensionarii cu pensii sub 3.000 de lei, adică aproximativ 220.000 de persoane, cu un impact estimat de 138 de milioane de lei anual.

Noul contract colectiv reduce numărul sporurilor, primelor și indemnizațiilor de la 36 la 32, potrivit Aktual24. Salariile compensatorii scad de la 16–20 la 2–4, cu o economie estimată de 32,2 milioane de lei.

Ce urmează pentru transportul din Capitală

New Money arată că propunerile de tarif vor fi analizate de Consiliul General al Municipiului București, singurul care poate decide modificarea prețurilor și a gratuităților. Ciprian Ciucu a afirmat că, dacă insolvența nu este dusă la capăt în trei sau patru ani, alternativa este falimentul. Primarul a mai spus că transportul public va funcționa în parametrii actuali. Angajații disponibilizați urmează să primească între 20.000 și 40.000 de lei, în funcție de vechime.

În tabelul preliminar, salariații STB figurează cu creanțe admise de aproximativ 22,57 milioane de lei.

Surse:

• Economedia – STB: Biletele s-ar putea scumpi la 5 lei. Aproape 4.900 de legături de rudenie între angajați
• Aktual24 – STB, „o mare societate de familie”: 4.876 de legături de rudenie între angajați. O familie are 20 de salariați în companie
• New Money – STB vrea să scape de faliment prin scumpirea tarifelor de călătorie și eliminarea gratuității pentru unii pensionari / Zeci de sporuri și peste 1.00