Un studiu realizat de Transport and Environment a adus în atenție un aspect crucial legat de impactul vehiculelor hibride plug-in (PHEV) asupra mediului. Conform analizei, aceste vehicule emit cu 19% mai puțin dioxid de carbon (CO₂) comparativ cu automobilele pe benzină și motorină. Aceasta este o diferență semnificativ mai mică decât estimarea oficială, care sugerează o reducere de 75%. Cercetătorii au examinat datele provenite de la contoarele de combustibil ale mașinilor înmatriculate în Europa între 2021 și 2023 și au descoperit o neconcordanță alarmantă: emisiile reale sunt de 4,9 ori mai mari decât cele obținute în urma testelor de laborator.
Una dintre principalele cauze ale acestei discrepanțe este supraestimarea procentajului de kilometri parcurși electric. Producătorii afirmă că vehiculele hibride funcționează în mod electric în 84% din timp, însă datele reale indică faptul că acest procent este, de fapt, de doar 27%. Astfel, studiul subliniază faptul că, deși vehiculele hibride sunt adesea promovate ca o soluție temporară în procesul de tranziție către electrificare, ele contribuie la poluare într-un mod comparabil cu automobilele tradiționale.
Un alt aspect îngrijorător menționat în studiu este că mari grupuri auto europene au reușit să evite amenzi considerabile, în valoare de peste 5 miliarde de euro, prin raportarea unor emisii mai mici decât cele reale. Aceasta ridică semne de întrebare cu privire la transparența și integritatea industriei auto. În plus, șoferii de vehicule hibride plug-in ar putea plăti, anual, cu aproximativ 500 de euro mai mult pentru combustibil decât sugerează testele oficiale.
Specialistul auto Eugen Cocea a tras un semnal de alarmă referitor la viitorul vehiculelor hibride, afirmând că, dacă se respectă calendarul electrificării, zilele acestor vehicule și ale motoarelor termice sunt numărate. Tranziția către automobile complet electrice devine din ce în ce mai presantă, iar șoferii ar trebui să fie conștienți de aceste aspecte înainte de a face o achiziție.
În concluzie, studiul realizat de Transport and Environment evidențiază necesitatea de a regândi utilizarea vehiculelor hibride plug-in în contextul luptei împotriva schimbărilor climatice. Deși acestea sunt adesea considerate o opțiune mai „verde”, datele recente sugerează că beneficiile lor sunt mult mai reduse decât se credea inițial. Este esențial să se adopte politici publice care să promoveze vehiculele complet electrice, în detrimentul celor hibride, pentru a asigura o tranziție eficientă spre un viitor mai sustenabil. Numai prin asumarea responsabilităților și prin abordarea realităților legate de emisiile vehiculelor hibride putem avansa către soluții cu adevărat ecologice.
