Rusia caută să finalizeze un acord cu Vietnamul pentru transferul unor aeronave către companiile aeriene ruse, în cadrul unui regim de „leasing cu echipaj și întreținere”. Această propunere a fost comunicată autorităților vietnameze și se află în prezent în faza de analiză, conform declarațiilor ministrului rus al Transporturilor, Andrei Nikitin. În urma negocierilor bilaterale desfășurate la Moscova, oficialul a subliniat importanța acestei inițiative în contextul actual al aviației civile ruse.
Demersul rus vine pe fondul unor presiuni economice și politice tot mai mari asupra sectorului aviatic din Rusia. Sancțiunile internaționale impuse în urma conflictelor geopolitice au dus la o restricționare severă a accesului la aeronavele occidentale, piese de schimb și servicii de mentenanță. Este extrem de relevant de menționat că aeronavele produse de companiile americane Boeing și europene Airbus constituie aproximativ două treimi din flota civilă a Rusiei. Aceste avioane asigură în prezent aproape 90% din transportul de pasageri pe teritoriul rus.
Experți din domeniul aviației au tras un semnal de alarmă, estimând că în jur de 130 dintre cele 673 de aeronave operate de principalele companii aeriene din Rusia nu au efectuat zboruri în timpul verii anului acesta, ceea ce reprezintă o cotă alarmantă de aproape 20% din întreaga flotă. În afara grupului Aeroflot, proporția aeronavelor nefuncționale a ajuns la aproape o treime, lucru care ridică semne de întrebare asupra viabilității pe termen lung a sectorului aviatic rus.
Drept răspuns la aceste provocări, Rusia a adoptat o politică care permite, din aprilie 2025, închirierea de aeronave străine împreună cu echipajul. Aceasta reprezintă o măsură strategică menită să compenseze lipsa avioanelor de producție internațională. Moscova a purtat negocieri similare cu mai multe state, inclusiv din Asia Centrală, Qatar, Kuweit și Etiopia. Cu toate acestea, unele țări, precum Etiopia, au respins astfel de cereri, invocând riscurile legate de sancțiunile secundare impuse de Statele Unite.
În acest context, colaborarea cu Vietnamul devine o miză strategică importantă pentru Rusia. Țara asiatică poate oferi nu doar aeronave, ci și un parteneriat pe termen lung care să ajute la consolidarea legăturilor economice și comerciale între cele două națiuni. Vietnamul, datorită poziției sale geografice și a interesului crescut în dezvoltarea sectorului său aviatic, reprezintă o oportunitate valoroasă pentru Rusia, într-o perioadă în care căutarea de soluții inovatoare și alternative devine esențială pentru supraviețuirea companiilor aeriene rusești pe piața internațională.
Pe scurt, negocierile în curs dintre Rusia și Vietnam sunt o dovadă a adaptării strategice a Rusiei într-un climat internațional tot mai adversar. Acordurile de leasing, dacă vor fi finalizate cu succes, ar putea oferi Rusiei resursele necesare pentru a menține operabilitatea flotei sale civile și pentru a naviga prin turbulentul peisaj al aviației mondiale. Acest parteneriat nu doar că va sprijini sectorul aviatic rus, dar va consolida și relațiile bilaterale între Moscova și Hanoi, deschizând uși pentru alte colaborări în viitor.
