Daniel Băluță a anunțat că lucrările la noul proiect feroviar vor începe cu proiectarea traseului dintre Gara de Nord și Eroii Revoluției. Aceasta va fi urmată de execuția celui de-al doilea lot, care se întinde între Eroii Revoluției și Gara Progresul. Consorțiul turco-bulgar format din Dogus și Trace a câștigat licitația pentru realizarea primei secțiuni, după ce contestația depusă de un alt constructor a fost respinsă.
Întregul proiect are o lungime totală de aproximativ 11 kilometri și este estimat la o valoare de peste 2 miliarde de euro. De asemenea, se preconizează că finanțarea nerambursabilă va ajunge la 2,5 miliarde de euro. Acest proiect este gândit să contribuie semnificativ la modernizarea infrastructurii feroviare din zona capitalei și să îmbunătățească conectivitatea între diferitele sectoare ale orașului.
Lucrările sunt programate să se finalizze în maximum 60 de luni, iar primele opt luni vor fi dedicate exclusiv etapei de proiectare, care este esențială pentru asigurarea unor standarde înalte de calitate si eficiență. Aceasta ordonare a lucrărilor permite o planificare riguroasă, minimizând eventualele întârzieri în execuție și garantând o desfășurare fluidă a lucrărilor ulterioare.
Noua linie feroviară va traversa sectoarele 1, 4 și 5 ale Bucureștiului, precum și zona comunei Jilava. Proiectul prevede, de asemenea, construirea unui depou modern, prevăzut cu un sistem de parcare tip park&ride. Aceasta va oferi călătorilor posibilitatea de a-și lăsa mașinile într-un loc sigur și de a utiliza transportul feroviar pentru a ajunge rapid în centrul orașului, reducând astfel aglomerația rutieră și emisiile de gaze poluante.
Beneficiile acestui proiect nu sunt doar de ordin infrastructural, ci și social. Creând o rețea de transport feroviar modern, proiectul va contribui la stimularea economiei locale, generând locuri de muncă în timpul construcției și ulterior, prin crearea de oportunități de afaceri în jurul noilor stații. În plus, se așteaptă ca această linie să îmbunătățească calitatea vieții locuitorilor, oferindu-le o alternativă de transport mai rapidă și mai eficientă.
În concluzie, proiectul feroviar dintre Gara de Nord și Gara Progresul reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii Bucureștiului. Cu un termen de execuție bine definit și o echipă calificată în spate, Băluță este optimist cu privire la succesul acestui demers. Investițiile în transportul public sunt esențiale pentru viitorul orașului și pentru confortul cetățenilor și sunt un semnal clar că Bucureștiul își dorește să intre într-o nouă eră a mobilității moderne.
