Pierdere Volkswagen: 5,8 miliarde de euro, record din 2015

Grupul Volkswagen a raportat joi, 29 octombrie, o pierdere după impozitare de 5,8 miliarde de euro pentru trimestrul iulie-septembrie 2026. Este cel mai slab rezultat trimestrial al constructorului german de la sfârșitul anului 2015, din perioada scandalului emisiilor cunoscut drept „Dieselgate”. Un purtător de cuvânt al companiei a confirmat această comparație pentru Reuters, potrivit The Next Web. În același trimestru al anului trecut, pierderea fusese de 1,1 miliarde de euro.

Deprecierea participației la Porsche, principala cauză

Cea mai mare parte a pierderii provine dintr-o depreciere contabilă de 6,4 miliarde de euro a participației deținute la Porsche, scrie Associated Press, preluată de The Seattle Times. The Next Web explică faptul că ajustarea nu implică plăți în numerar și reflectă valoarea mai mică a mărcii de lux în bilanțul grupului. Porsche și-a actualizat planificarea pe termen lung și și-a redus estimările de volum. Volkswagen anunțase această lovitură încă din septembrie.

Potrivit DW, pierderea operațională din trimestru a ajuns la 5,86 miliarde de euro, față de 1,3 miliarde de euro cu un an în urmă. Veniturile din vânzări au scăzut cu 6,3%, până la 75,3 miliarde de euro. Livrările către clienți, vânzările și producția au coborât fiecare cu aproximativ 15%, în condițiile în care compania a început să reducă producția pentru a se adapta cererii mai slabe. Pe primele nouă luni, profitul operațional s-a redus la 0,1 miliarde de euro, de la 5,4 miliarde de euro în 2025. Elementele speciale au totalizat 8,7 miliarde de euro, notează aceeași publicație.

„Nu ne putem permite să pierdem timp”, a declarat directorul financiar Arno Antlitz, care a cerut acțiune „rapidă și decisivă”.

China, tarifele americane și mașinile electrice apasă pe profit

În trimestrul al treilea, livrările grupului în China au scăzut cu 38,5%, la 405.800 de vehicule, potrivit The Next Web. Pe piața care a fost cândva principala sursă de profit a grupului, Volkswagen se confruntă cu o concurență acerbă la preț din partea producătorilor locali. „China nu mai este o mașinărie de creștere”, i-a spus cotidianului Handelsblatt Ralf Brandstätter, șeful diviziei chineze. Același ziar scrie că grupul ar putea vinde acolo doar circa 2,2 milioane de mașini pe an până în 2030, față de ținta anterioară de 3,2 milioane.

Tarifele vamale impuse de administrația președintelui Donald Trump au redus rezultatul operațional cu aproximativ 2,1 miliarde de euro în primele nouă luni. Antlitz a mai precizat că grupul câștigă în prezent mai puțin din vehiculele electrice decât din cele cu motor termic, deși modelele electrice reprezintă 40% din comenzi.

Restructurare cu până la 100.000 de posturi eliminate

Directorul general Oliver Blume intenționează să reducă în următorii ani aproximativ 100.000 de locuri de muncă la nivelul grupului, prin concedieri și prin neînlocuirea angajaților care pleacă, relatează DW. Planul ar putea duce la închiderea a până la patru fabrici din Germania și se lovește de opoziția sindicatelor. Euronews, citată de Ziarul Bursa, menționează o cifră de 120.000 de posturi până în 2030.

Compania și-a menținut prognoza pentru 2026: venituri de circa 315 miliarde de euro și o marjă operațională de cel mult 1%, față de estimările anterioare, de 4-5,5%, scrie The Next Web. Antlitz a vorbit despre un program de costuri de aproximativ 31 de miliarde de euro, bazat pe mai puține modele, structuri simplificate și fabrici mai eficiente. Ținta pentru 2030 este o marjă operațională între 8% și 10%.

Moritz Kronenberger, de la Union Investment, a declarat pentru Reuters că pierderea este „un semnal de avertizare pentru întregul sector”. Potrivit DW, acțiunile Volkswagen, aflate deja la cel mai scăzut nivel din ultimii peste zece ani, au scăzut pe moment la deschidere, apoi au urcat cu 2% până la prânz la bursa din Frankfurt.

Surse:

• The Seattle Times – Volkswagen posts $6.5 billion quarterly loss as China slump, Porsche writedown weigh on bottom line
• DW.com – Volkswagen logs Q3 operating loss of €5.86 billion on Porsche writedown
• The Next Web – Volkswagen loss hits €5.8bn as Porsche, China and tariffs bite
• Newsweek România – 6 miliarde €, pierdere-record la gigantul Volkswagen. Criză istorică la corporaţia germană
• Ziarul Bursa – Euronews: Volkswagen raportează o pierderi în trimestrul al treilea, pe fondul concurenţei chineze