Bugetul CFR Călători pentru 2026: Opriviri asupra veniturilor, cheltuielilor și investițiilor
Într-o mișcare crucială pentru dezvoltarea transportului feroviar din România, Guvernul a aprobat, vineri, bugetul de venituri și cheltuieli pentru anul 2026 al CFR Călători. Această companie de stat, care se află sub tutela Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, joacă un rol esențial în mobilitatea cetățenilor, iar bugetul stabilit va influența în mod direct funcționarea sa.
Conform documentului bugetar, CFR Călători preconizează venituri totale de 4,138 miliarde de lei pentru anul 2026, ceea ce reprezintă o creștere semnificativă de 19,66% comparativ cu rezultatul obținut în anul 2025. Această majorare a veniturilor reflectă eforturile companiei de a îmbunătăți serviciile oferite cetățenilor și de a atrage mai mulți călători. Pe de altă parte, cheltuielile sunt estimate la 4,113 miliarde de lei, o creștere de 18% față de anul precedent. Deși cheltuielile sunt în creștere, compania plănuiește să realizeze un profit brut estimat de 25 milioane de lei, ceea ce este o ușoară revenire comparativ cu pierderile de 27,3 milioane de lei înregistrate anul anterior.
Subvențiile acordate de stat, conform legislației în vigoare, sunt prognozate la 1,674 miliarde de lei, o scădere de 17,62%. Aceasta ridică întrebări lămuritoare privind sustenabilitatea financiară a companiei pe termen lung. În ciuda scăderii subvențiilor, cifra de afaceri ar putea atinge valoarea de 1,338 miliarde de lei, cu o creștere de 11,01%. Aceasta sugerează că CFR Călători are oportunități de a-și diversifica sursele de venit și de a adapta strategii care să atragă mai mulți clienți.
Un aspect remarcabil al bugetului pentru 2026 este că sunt prevăzute investiții în valoare totală de 1,132 miliarde de lei, ceea ce reprezintă o creștere impresionantă de 65,61% față de anul precedent. Această sumă va fi utilizată pentru modernizarea infrastructurii și a flotei de trenuri, proiecte care sunt esențiale pentru îmbunătățirea confortului și eficienței călătoriilor. Finanțarea acestor investiții va fi complet acoperită din sursele disponibile, ceea ce reprezintă un semn pozitiv pentru viitorul transportului feroviar.
Cu toate acestea, compania se confruntă cu provocări financiare, având plăți restante estimate la 70 milioane de lei și creanțe restante de 40 milioane de lei. Aceste datorii ar putea afecta grav operațiunile zilnice și stabilitatea financiară a CFR Călători.
Bugetul a fost aprobat după ce Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a atras atenția asupra întârzierii adoptării acestuia, precizând că a trecut un interval considerabil de 257 de zile din anul curent fără o soluție de finanțare. Aceasta a ridicat îngrijorări legate de viitorul angajaților, numărul mediu al acestora fiind estimat la 10.126, cu 66 mai puțini față de anul trecut.
În acest context, sindicatele CFR Călători au lansat un avertisment privind posibila oprire a trenurilor din cauza întârzierii procesului bugetar pentru 2026. Conferințele de presă au fost pline de întrebări și frustrări, sindicatele întrebând retoric: „Este nepăsare, incompetență sau există alte interese?” Astfel, provocările cu care se confruntă CFR Călători rămân o temă de dezbatere prioritară în societatea românească, pe fondul necesității de a asigura transporturi feroviare eficiente și accesibile tuturor cetățenilor.
