Strâmtoarea Ormuz: trei petroliere lovite de mine în weekend

Trei petroliere au luat foc în Strâmtoarea Ormuz sâmbătă și duminică, 7 și 8 noiembrie, după ce au lovit mine marine. Informațiile vin de la forțele armate iraniene, care spun că navele au intrat în zone interzise de Teheran. Primul incident s-a produs sâmbătă, în primele ore ale dimineții, în estul strâmtorii. Potrivit Tehran Times, Marina Armatei iraniene a anunțat că petrolierul a rămas imobilizat după explozie și că navigase printr-o zonă declarată interzisă și nesigură, cu sistemele de navigație oprite.

Duminică, agenția oficială IRNA a anunțat alte două petroliere cuprinse de flăcări după ce au lovit mine. Unul se afla în estul strâmtorii, iar celălalt chiar în strâmtoare, relatează Antena 3. IRNA nu a precizat numele și naționalitatea navelor. Agenția a scris doar că ambele își dezactivaseră sistemele de navigație și poziționare și foloseau „rute neautorizate”.

Avertismentele Teheranului și poziția Washingtonului

Potrivit publicației The New Region, Corpul Gardienilor Revoluției Islamice a avertizat că orice navă care cooperează cu armata americană, încalcă regulile iraniene privind strâmtoarea sau intră într-o zonă neautorizată va lovi „inevitabil” o mină. Marina Armatei iraniene a transmis că navele care îi ignoră instrucțiunile vor avea aceeași soartă.

Nu se știe dacă afirmațiile Teheranului despre minarea strâmtorii sunt reale. Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a repetat că armata americană a eliminat explozibilii subacvatici, scrie The New Region. Tot IRNA a relatat că sâmbătă noaptea s-au auzit „sunete asemănătoare cu explozii” pe insula Qeshm, lovită recent de Statele Unite, dar și la Sirik, Jask și Bandar Abbas, în sudul Iranului. Agenția nu a explicat cauza acestor detonări.

Incidentele din weekend vin după alte anunțuri similare. Potrivit Al Jazeera, forțele iraniene au raportat în total cel puțin cinci petroliere avariate. Agenția britanică UKMTO a anunțat separat că un petrolier a fost lovit de două proiectile la circa 93 de kilometri nord de coasta Qatarului. Pe 30 octombrie, nava Al Mayeda, care transportă gaz natural lichefiat, a fost lovită de „obiecte neidentificate” în Golf, potrivit operatorului Nakilat. Nimeni din echipaj nu a fost rănit.

De la armistițiul din iunie la blocada actuală

Iranul a restricționat traficul prin strâmtoare după ce SUA și Israelul au lansat campania militară împotriva sa, la sfârșitul lui februarie. Forțele americane au răspuns cu o contrablocadă a porturilor iraniene și escortează petrolierele pe această rută. Pe 17 iunie, Washingtonul și Teheranul au semnat un memorandum de înțelegere. Documentul prevedea încetarea ostilităților și reluarea negocierilor timp de 60 de zile, iar o condiție-cheie a SUA era libera navigație prin strâmtoare. Înțelegerea s-a prăbușit după doar 21 de zile, când CENTCOM a acuzat forțele iraniene că au atacat o navă sub pavilion cipriot.

În prezent, cele două părți își transmit proiecte de acord prin mediatori, iar Qatarul și-a intensificat eforturile de mediere. În paralel, oficiali ai Pentagonului citați de The New York Times au declarat că mii de militari americani sunt pregătiți să reia operațiunile de luptă la ordinul președintelui Donald Trump, relatează Al Jazeera.

Legătura cu prețurile carburanților din România

În mod normal, prin Strâmtoarea Ormuz trece circa o cincime din consumul mondial de petrol, potrivit Al Jazeera. Blocajul strâmtorii este unul dintre factorii care au împins cotația țițeiului Brent peste 110 dolari pe baril, arată o analiză a think-tank-ului Frames preluată de Mold-street.com. Asta înseamnă circa 526 de lei pe baril la cursul BNR din 6 noiembrie, după o creștere de 58,5% din iunie.

Potrivit datelor PretCarburant din 22 octombrie citate în aceeași analiză, prețul motorinei standard în România a ajuns la 10,90 lei pe litru. În ianuarie costa 7,89 lei, deci scumpirea este de circa 3 lei pe litru, adică 38%. Benzina standard a urcat de la 7,67 la 10,10 lei pe litru, cu 32% mai mult. Frames notează că România importă peste 75% din țițeiul de care are nevoie, iar o parte din importuri vin din regiunea Golfului Persic.

Ministerul Energiei raportează stocuri de urgență pentru 90 de zile, de aproximativ 2,04 milioane de tone, dintre care doar circa jumătate se află fizic în România.

Surse:

• Tehran Times – Iranian navy says tanker catches fire after striking sea mine in Strait of Hormuz
• The New Region – Iran says two oil tankers hit sea mines in Strait of Hormuz
• Al Jazeera – Iran says tankers struck in Hormuz amid fears of new US attack
• www.goldring.ro – Două petroliere în flăcări în Strâmtoarea Ormuz după coliziunea cu mine navale
• Antena 3 – Iranul anunţă că două petroliere au luat foc după ce au lovit mine în Strâmtoarea Ormuz
• Mold-street.com – România, în pragul unei penurii de motorină și prețuri record la pompă
• BNR – Cursul de referință din 2026-11-06