Ryanair bagaje de cală: termen de 60 de minute din 10 noiembrie

de
Pasageri văzuți din spate, cu valize, la aparatele de predare a bagajelor dintr-un aeroport
Publicitate

Ryanair le-a reamintit luni, 9 noiembrie, pasagerilor din Europa că de marți, 10 noiembrie, serviciile de predare a bagajelor de cală se închid în toate aeroporturile cu 60 de minute înainte de ora programată a decolării. Până acum, termenul era de 40 de minute, scrie The Independent. Potrivit Mediafax, cine ajunge la ghișeu după această limită nu mai poate preda valiza și riscă să piardă zborul.

Ce se schimbă concret la ghișeele din aeroport

Termenul se mută cu 20 de minute mai devreme. Asta înseamnă că intervalul minim dintre predarea bagajului și decolare crește cu 50%. Liverpool Echo dă un exemplu: pentru un zbor programat la ora 10:00, bagajul trebuie predat până la 9:00. După vechea regulă, limita ar fi fost 9:20. Aceeași oră-limită se aplică și ghișeelor fizice de check-in. Publicația britanică precizează că regula îi privește și pe pasagerii care au cumpărat bagaj de cală de 10 sau de 20 de kilograme.

Potrivit companiei, schimbarea îi afectează pe aproximativ 20% dintre pasageri, adică pe cei care călătoresc cu bagaj de cală. Ceilalți circa 80%, care zboară doar cu bagaj de mână, nu sunt afectați. Ei își fac în continuare check-in-ul online și merg direct la controlul de securitate. Check-in-ul online nu se schimbă și poate fi făcut din aplicație sau de pe site cu până la două ore înainte de plecare, notează Mediafax.

„Această mică schimbare” le va lăsa pasagerilor cu bagaj de cală mai mult timp să treacă de controlul de securitate și de cozile de la pașapoarte, „mai ales în perioadele aglomerate”, a declarat Dara Brady, directorul de marketing al Ryanair, citat de The Independent.

De la anunțul din aprilie la aplicarea din noiembrie

Potrivit Travel and Leisure Asia, Ryanair a anunțat regula pe 22 aprilie 2026 și le-a reamintit pasagerilor de ea pe 27 octombrie. Mediafax pune anunțul din primăvară în legătură cu aglomerația din aeroporturi apărută odată cu intrarea în funcțiune a EES, noul sistem european de verificare la frontieră. Compania nu a prezentat totuși acest sistem drept singurul motiv al deciziei. Ryanair spune că măsura ar trebui să scadă numărul, descris drept „mic”, al pasagerilor care pierd zborul din cauza întârzierilor de la securitate sau de la pașapoarte.

Noul termen face parte dintr-o trecere mai largă la proceduri digitale. Compania a instalat aparate self-service pentru predarea bagajelor în peste 95% dintre aeroporturile în care operează. Aparatele sunt legate de aplicația Ryanair, iar pasagerii își pot tipări singuri eticheta pentru valiză. Din 12 noiembrie 2025, operatorul acceptă doar carta de îmbarcare digitală, potrivit Mediafax.

Schimbarea vine pe fondul scumpirii combustibilului

Regula intră în vigoare într-o perioadă cu presiuni pe costuri. Luna trecută, la o conferință de presă la Bruxelles, directorul general Michael O’Leary a estimat că tarifele aeriene din Europa vor crește anul viitor cu 10%, 15%, „poate chiar 20%”, potrivit HotNews. Șeful Ryanair a numit-o cea mai mare creștere din istoria Europei. El a pus estimarea pe seama reducerii numărului de locuri, după falimente și preluări în industrie, și a faptului că majoritatea companiilor aeriene nu s-au protejat împotriva scumpirii combustibilului pentru 2027.

Publicitate

Potrivit lui O’Leary, când a izbucnit conflictul, la sfârșitul lunii februarie, Ryanair avea acoperit 80% din necesarul de combustibil până în martie 2027, la 67 de dolari pe baril. Asta înseamnă circa 320 de lei pe baril, la cursul BNR din 6 noiembrie 2026. The Independent scrie că războiul din Iran a scumpit puternic combustibilul pentru avioane, în principal pentru că Strâmtoarea Ormuz a fost practic închisă. LBC notează că Ryanair estimează o creștere de aproximativ două miliarde de euro a facturii la combustibil pentru anul care se încheie în martie 2028. Suma înseamnă circa 10,7 miliarde de lei, la cursul BNR din 6 noiembrie 2026.

Potrivit LBC, pentru a compensa aceste costuri, compania analizează înghețarea temporară a salariilor și folosirea pe scară mai largă a inteligenței artificiale în activitățile operaționale și administrative.

Surse:

Adaugă Live Trending ca sursă preferată în Google
Vei vedea mai des știrile noastre în rezultatele Google.