Premierul Ilie Bolojan a efectuat vineri o vizită de inspecție la cele două loturi ale Autostrăzii A3 Transilvania, situate în județul Bihor: Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 km) și Chiribiș – Biharia (28,5 km). Primele informații despre lucrări arată că tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș a fost realizat în proporție de 60%, iar Chiribiș – Biharia este completat în proporție de 30%. Termenele estimative pentru finalizarea acestor tronsoane sunt toamna anului 2026 pentru primul tronson și mai 2027 pentru al doilea. Proiectul are ca scop asigurarea continuității autostrăzii până la granița cu Ungaria, ceea ce va facilita accesul din Republica Moldova și zona de nord a Transilvaniei către Uniunea Europeană.
Pe lângă aceste tronsoane, premierul a subliniat că, în 2024, se vor finaliza și alte lucrări importante în județele Cluj, Sălaj și Bihor, care vor adăuga aproximativ 70 de kilometri de autostradă în rețeaua națională de transport. Acesta este un pas major în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România și subliniază angajamentul guvernului de a îmbunătăți conexiunile între regiunile țării și cu statele vecine.
Una dintre realizările esențiale ale acestui proiect este viaductul de 1,8 km, care se va clasa ca al doilea cel mai lung viaduct din Europa. Importanța acestuia rezidă nu doar în dimensiunea sa, ci și în rolul crucial pe care îl va avea în fluidizarea traficului și facilitarea transportului de mărfuri și persoane. Lucrările sunt efectuate de firma Construcții Erbaşu, împreună cu o asociere de firme, iar stadiul fizic al lucrărilor se prezintă bine, cu progrese de 60% și 30% pentru cele două tronsoane.
Valoarea totală a proiectului depășește impresionanta sumă de 1,6 miliarde lei, iar sursele de finanțare provin atât din fonduri europene, cât și din bugetul de stat. Această astfel de finanțare este esențială pentru asigurarea unui ritm constant al lucrărilor și pentru respectarea termenelor de finalizare. Premierul Bolojan a exprimat încrederea că lucrările vor avansa conform planului și va monitoriza îndeaproape progresul acestui proiect important.
Investiția în infrastructura rutieră nu doar că va îmbunătăți confortul călătoriilor, ci va aduce și beneficii economice substanțiale prin stimularea comerțului și a turismului. Cu o rețea de autostrăzi modernizată, România va putea să își atenueze deficitul de infrastructură și să promoveze dezvoltarea regională echilibrată. Aceste tronsoane ale Autostrăzii A3 Transilvania sunt doar un prim pas în această direcție, dar reprezintă un element central în strategia de dezvoltare a infrastructurii de transport din România. În concluzie, prin finalizarea acestor tronsoane, România va păși pe un nou drum al modernizării și al conectivității cu Europa.
