Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației (EASA) a decis recent să respingă propunerea de a opera avioanele comerciale cu un singur pilot. Această concluzie este rezultatul unui studiu extins de trei ani, care a evaluat impactul unui astfel de sistem asupra nivelului de siguranță. Raportul a evidențiat insuficiența dovezilor care să justifice o schimbare atât de semnificativă în modul de operare al avioanelor comerciale, ajungând la concluzia că siguranța nu poate fi compromisă.
Una dintre principalele preocupări identificate în cadrul studiului a fost riscul asociat oboselii piloților, care poate influența grav performanța acestora în situații critice. De asemenea, absența unei a doua persoane în cabină ar putea diminua redundanța necesară pentru a gestiona eventualele probleme tehnice sau situații de urgență. În contextul acestora, EASA a reiterat importanța păstrării echipajelor formate din doi piloți pentru a asigura un nivel optim de siguranță pentru pasageri.
Reacția asociațiilor de piloți a fost pozitivă, aceste organizații considerând concluziile agenției un „test de realitate” în ceea ce privește aviația comercială. Deși există presiuni economice semnificative pentru a reduce costurile de operare prin utilizarea unui singur pilot, asociațiile subliniază că siguranța rămâne prioritară. Ele sugerează că abordarea orientată strict pe costuri poate conduce la riscuri inacceptabile pentru pasagerii și echipajele de zbor.
În plus, mai mulți producători de avioane au recunoscut că, în prezent, piloții vor continua să joace un rol esențial în operațiunile aeriene. Aceștia au subliniat că, deși tehnologia avansează și automatizarea devine din ce în ce mai comună în sector, factorul uman este încă crucial. Experiența și judecata piloților sunt indispensabile, în special în condiții neprevăzute sau extrem de solicitante.
Decizia EASA reflectă, de asemenea, o abordare conservatoare când vine vorba de inovare în domeniul aviației. Siguranța pasagerilor trebuie să fie întotdeauna pe primul loc, iar schimbările în procedurile de operare trebuie să fie susținute de dovezi clare și convingătoare. Aceasta este o chestiune de responsabilitate atât pentru autoritățile de reglementare, cât și pentru operatorii aeriani.
În concluzie, decizia EASA subliniază angajamentul față de siguranța aviației comerciale. Deși inovația și eficiența economică sunt importante, este esențial ca au călătorii să aibă încredere că siguranța zborurilor lor nu va fi compromisă. Faptul că echipajele cu doi piloți rămân norma în aviația comercială asigură nu numai siguranța pasagerilor, ci și încrederea în întregul sistem de aviatie. Aceasta este o responsabilitate continuă, atât în fața provocărilor actuale, cât și celor viitoare, iar EASA se angajează să monitorizeze constant evoluțiile din domeniu.
