Ministrul Sportului din Malaezia, Hannah Yeoh, a confirmat că țara nu va putea găzdui un Grand Prix de Formula 1 în viitorul apropiat. Motivul principal al acestei decizii este angajamentul financiar considerabil de 1,5 miliarde de ringgit, cerut pentru un contract pe termen lung cu Liberty Media, compania care deține drepturile F1. În plus, menținerea circuitelor la standardele internaționale impune costuri suplimentare de aproximativ 10 milioane de ringgit pe an.
Malaezia a fost un participant activ pe scena Formulei 1 între anii 1999 și 2017, însă a fost nevoită să se retragă din calendarul competițional din cauza cheltuielilor ridicate. Aceste costuri au devenit tot mai apăsătoare, iar evenimentele de marcă, cum ar fi GP-urile de F1, aduceau beneficii economice, dar și cheltuieli semnificative. De exemplu, infrastructura și logisticile necesare pentru a organiza o astfel de competiție sunt extrem de costisitoare și necesită o susținere financiară pe termen lung.
În ciuda acestor provocări, Hannah Yeoh a menționat că există o ușă deschisă pentru revenirea Malaeziei în competițiile de Formula 1, dar acest lucru depinde în mare măsură de implicarea sectorului privat. Dacă investitorii din acest domeniu ar fi dispuși să acopere o parte din costuri, țara ar putea reconsidera opțiunea de a găzdui F1. Această strategie ar putea deschide posibilități interesante pentru promovarea sportului automobilistic la nivel național, dar și pentru stimularea turismului.
Experiența Malaeziei în organizarea competițiilor de F1 a fost valoroasă, având în vedere că evenimentele atrăgeau atenția internațională și aduceau turiști din diverse colțuri ale lumii. Pe lângă impactul economic, F1 contribuie și la dezvoltarea infrastructurii locale, având un impact pozitiv asupra comunităților. Însă, realitatea financiară și angajamentele de lungă durată au început să devină obstacole semnificative pentru organizarea unor astfel de evenimente.
Cu toate acestea, perspectiva unei reveniri la F1 nu este total exclusă. Hannah Yeoh a subliniat importanța colaborării dintre guvern și sectorul privat pentru a transforma această viziune în realitate. În efortul de a revitaliza sportul auto în Malaezia, ar fi necesare discuții cu potențiali sponsori și investitori, precum și un plan bine conturat care să evalueze toate riscurile asociate.
Astfel, deși Malaezia nu va mai găzdui GP-uri de F1 în următorii ani din cauza constrângerilor financiare, ministerul Sportului rămâne optimist cu privire la viitor și încurajează dialogul cu sectorul privat. O colaborare eficientă ar putea aduce Formula 1 înapoi în peisajul sportiv malaezian și ar putea permite țării să își reia locul pe harta competițiilor internaționale de automobilism. Fiecare pas este crucial, iar așteptările sunt mari în ceea ce privește viitorul sportului automobilistic în Malaezia.
