Ministrul Fondurilor Europene, Dragoş Pîslaru, a declarat marţi, într-o conferinţă de presă, că până la sfârşitul lunii iulie trebuie să transmitem documentul de acoperire referitor la versiunea revizuită a PNRR, pentru a putea primi până la sfârşitul anului suma corespunzătoare cererii de plată numărul 4. El a subliniat că este esențial să salvăm o parte din proiectele care, în mod figurat, erau considerate moarte când a preluat acest Guvern.
Proiecte în valoare de aproximativ 6,3 miliarde de euro nu pot fi realizate până în august 2026, conform analizelor tehnice, a afirmat marţi, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE), Dragoș Pîslaru.
„În prezent, ne aflăm într-o situație în care proiecte de circa 6,3 miliarde de euro nu mai pot fi finalizate până în august 2026, având în vedere analizele tehnice efectuate, sau nu respectă procedurile. În acest context, avem o diferență de 15 miliarde minus 6,3, ceea ce înseamnă 8,7 miliarde euro care rămân în PNRR, la care se adaugă un pachet de măsuri legate de reziliență”, a explicat Dragoș Pîslaru.
Acesta a susținut o conferință de presă la Palatul Victoria, abordând Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), după o întâlnire cu directorul general al Comisiei Europene și cu Comitetul Interministerial de Coordonare al PNRR.
Dragoș Pîslaru a subliniat că planul nostru de redresare și reziliență este unul complex, cu peste 500 de jaloane și ținte. „În prezent, mai există aproximativ 378, și discutăm despre o reducere semnificativă a țintelor intermediare, precum și despre simplificarea descrierilor, lucruri care sunt deja în derulare”, a menționat ministrul. El a confirmat că, din perspectiva calendarului, suntem încă pe drumul cel bun pentru a trimite documentul de acoperire referitor la forma revizuită a PNRR până la sfârșitul lunii iulie, astfel încât să putem depune și primi suma aferentă cererii de plată 4 din PNRR până la sfârșitul anului.
El a evidențiat că „cea mai importantă concluzie este redeschiderea și resetarea modului în care Comisia Europeană colaborează cu noi, precum și necesitatea de a reconstrui încrederea pe care trebuie să o restabilim”. “Au fost multe promisiuni din partea guvernelor anterioare care nu s-au materializat. Consider că, de asemenea, este crucial să salvăm o parte din proiectele care au fost, figurativ vorbind, moarte în momentul în care acest guvern a preluat conducerea. Nu am o estimare exactă în acest moment, dar, așa cum am menționat, suntem încă în proces de negociere, și cu siguranță voi oferi o actualizare către sfârșitul săptămânii viitoare, când sper să avem o imagine clară asupra PNRR”, a adăugat Pîslaru.
Mai multe segmente din Autostrada Moldovei A7 și Autostrada Unirii A8 au fost excluse din PNRR din cauza problemelor în procedurile de achiziție.
Segmente din Autostrada Moldovei A7 și din Autostrada Unirii A8 au fost eliminate din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) din cauza dificultăților legate de procedurile de achiziție, a anunțat marți ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE), Dragoș Pîslaru. El nu a specificat care segmente sunt afectate.
„Există segmente de autostradă (care au fost excluse din PNRR, n.r.) nu din cauza progresului fizic, ci din cauza problemelor legate de achizițiile publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, precum segmentele esențiale din A7 și A8 care nu mai fac parte din PNRR”, a afirmat ministrul.
El a clarificat că dificultățile de achiziție se referă la nerespectarea regulamentului european privind achizițiile publice. „Anumite corecții pentru aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”, a specificat Dragoș Pîslaru.
