Conform legislației din România, șoferii trebuie să aibă autoturismele echipate cu anvelope de iarnă atunci când condițiile meteo sunt de zăpadă, gheață sau polei. Însă ce se întâmplă vara, dacă circulăm cu anvelopele de iarnă?
Chiar dacă nu există o obligație legală pentru șoferi de a utiliza doar anvelope de vară în timpul sezonului cald, este bine să se respecte această recomandare, deoarece utilizarea pneurilor de iarnă pe timp de vară poate fi periculoasă.
Anvelopele de vară și cele de iarnă sunt fabricate din compoziții diferite. Deși ambele conțin cauciuc natural, compușii care transformă cauciucul în anvelopă sunt distincti. Anvelopele de vară au caracteristici unice comparativ cu cele de iarnă, iar materialele utilizate sunt diferite.
Iată principalele motive pentru care NU ar trebui să folosești anvelopele de iarnă vara:
- Performanță scăzută la frânare. Pe asfaltul uscat și fierbinte, distanța de frânare este semnificativ mai mare pentru anvelopele de iarnă comparativ cu cele de vară. Compusul moale al cauciucului se dilată la temperaturi ridicate, ceea ce reduce aderența.
- Stabilitate și manevrabilitate redusă. Anvelopele de iarnă au un profil mai adânc și mai moale, făcându-le instabile la viteze mari și in viraje. Răspunsul la manevrele de la volan este mai lent, afectând siguranța în cazuri de urgență.
- Uzură accelerată. Căldura asfaltului „topește” efectiv cauciucul mai moale al anvelopelor de iarnă; acestea se uzează de două până la trei ori mai repede decât cele de vară în condiții similare.
- Consum crescut de combustibil. Datorită unei rezistențe mai mari la rulare (profil moale + structură distinctă), motorul va lucra mai mult. Rezultatul: consumul de carburant va crește și emisiile vor fi mai mari.
Anvelopele de iarnă sunt concepute pentru condiții de temperaturi sub 7°C și pentru drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. La temperaturi ridicate, ele devin un pericol atât pentru tine, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.
